Nos batteries BOSCH sont conçues pour les vélos GRANVILLE, il n’est donc pas conseillé d’utiliser une batterie externe à BOSCH pour votre système électrique GRANVILLE. Dans le cas d’une utilisation de batterie externe à BOSCH, nous ne garantissons pas la sécurité et les performances de votre vélo.
Le support est conçu pour que l’eau puisse s’écouler afin de laisser les contacts sécher. Pour le garantir, le boîtier et la zone du connecteur doivent être gardés propres. Les contacts sont munis d’une couche qui protège la surface de la corrosion et de l’usure. Si besoin, il est possible d’utiliser de la graisse ou de la vaseline technique de temps en temps.
Avant chaque sortie, il est préférable de vérifier les différents points suivants : 1- Vérifiez que les attaches rapides et fixations des roues avant et arrière étal tige de la selle sont correctement serrés. 2- Vérifiez le gonflage de vos pneus. Les valeurs de pression min et max sont indiquées sur les flancs des pneus. 3- Faites tourner votre roue afin de vérifier l’absence de voile et de saut. 4- Vérifiez que votre système de freinage fonctionne en faisant un essai à l’arrêt.
Nos chargeurs sont conçus pour recharger et permettre de conserver toutes les fonctionnalités de la batterie. Par conséquent, si vous utilisez le chargeur d’une batterie ne provenant pas de BOSCH, vous risquez d’endommager votre batterie mais également tout le système de votre vélo à assistance électrique. De plus, vous perdez la garantie de votre vélo en cas de problèmes liés à la batterie.
Afin de comprendre et d’utiliser toutes les capacités de votre display INTUVIA, vous pouvez télécharger ou consulter la notice d’utilisation sur l’onglet “NOTICES & CERTIFICATS”.
Avant votre première sortie avec votre vélo Granville, voici une liste des vérifications à effectuer : 1- Faite les réglages de votre selle et de votre cintre. Votre selle doit être positionnée de façon à ce que vous puissiez tout juste poser le talon sur la pédale quand celle-ci se trouve en position basse sans faire basculer votre hanche. Vous devez pouvoir poser la pointe de vos pieds au sol à l’arrêt. 2- Vérifiez que votre batterie est chargée à 100% avant votre première utilisation. Vérifiez que celle-ci est bien enclenchée et fermée avant votre départ. 3- Familiarisez-vous avec votre système de freinage. Les systèmes de freinage pour vélos électriques sont plus puissants que sur des vélos classiques, il est donc conseillé de faire quelques essais à l’écart de la circulation. 4- Familiarisez-vous avec le système de changement de vitesse et son fonctionnement. Demandez à votre revendeur de vous expliquer comment passer les vitesses et effectuez quelques essais à l’écart de la circulation.
La position que vous aller adopter sur votre vélo dépend de l’usage que vous allez en faire. La position de la selle en hauteur est déterminée par rapport à la longueur des jambes. Pendant le pédalage, la plante antérieure du pied doit reposer exactement au-dessus de l‘axe de la pédale. Dans la position verticale basse de la manivelle, la jambe ne doit pas être complètement tendue (a), ce qui nuirait à la « rondeur » du pédalage. Vérifiez la hauteur d’assise avec des chaussures à semelles plates. Portez de préférence des chaussures de vélo adaptées. Asseyez-vous sur la selle et posez le talon sur la pédale, celle-ci se trouvant dans la position de rotation la plus basse. La ligne des hanches doit être parallèle au sol, la jambe complètement tendue. Pour ajuster la hauteur de la selle, desserrez l’attache rapide ou le boulon de fixation de la tige de selle, à l’extrémité supérieure du tube de selle. Pour ce dernier, vous nécessiterez un outil spécial, par ex. une clé Allen avec laquelle vous pouvez desserrer le boulon de deux à trois tours dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. Après cela, vous pouvez déplacer la tige de selle en hauteur. Ne tirez pas la tige au-delà du repère d’insertion minimum indiqué sur celle-ci.
Le numéro de série de votre vélo est frappé sur le cadre en aluminium qui est ensuite peint. Pour le trouver, regardez sur votre cadre à l’arrière du tube de selle entre le moteur et la roue arrière.
Les chaînes figurent parmi les pièces d’usure de votre vélo GRANVILLE. Vous pouvez cependant prolonger sa durée de vie. Lubrifiez la chaîne régulièrement et chaque fois que vous avez effectué une sortie sous la pluie. Utilisez des développements qui s’écartent peu de la ligne de chaîne idéale et adoptez de préférence une cadence de pédalage soutenue. Sur les vélos dotés de dérailleurs, les chaînes atteignent leur limite d’usure au bout de 1 000 à 3 500 km ou de 50 à 125 heures de service. Une chaîne étirée affecte la précision des changements de vitesse et accélère l’usure des pignons et des plateaux. Leur remplacement entraînera plus de coûts que le remplacement de la chaîne, si celui-ci est réalisé à temps. Nous vous recommandons par conséquent de vérifier régulièrement l’état d’usure de votre chaîne. Pour vérifier l’état d’usure de la chaîne, votre revendeur GRANVILLE dispose d’outils de mesure précis. N’hésitez pas à lui confier cette tâche. Il dispose de l’outillage spécial ainsi que de l’expertise nécessaire pour choisir une nouvelle chaîne compatible avec votre type de transmission. Si besoin, il sera en mesure de vous commander votre pièce de rechange.
Afin de faciliter l’utilisation de ce display, une notice d’utilisation est disponible sur notre site rubrique NOTICES & CERTIFICATS.
